Speedland SL: PDX
Сегодня на обзоре Speedland SL: PDX. Сверхэффективные материалы сочетаются с передовыми инновациями, чтобы обеспечить максимальное удовольствие от бега по пересеченной местности. Настраиваемая подошва Michelin, съемная пластина Carbitex, тонкий верх с Dyneema® и надежная система BOA Fit System позволяют двигаться дальше и быстрее по пересеченной местности.
Характеристики
Мы потратили 7 часов, читая отзывы экспертов и пользователей. Таким образом, вот что думают фанаты кроссовок:
7 причин, чтобы купить
- Каждая деталь в данной модели проработана и изготовлена из высококачественных материалов.
- Почти каждый аспект кроссовка имеет возможность регулировки, чтобы удовлетворить потребности каждого бегуна.
- Комфортная посадка.
- Вокруг передней части стопы и пятки добавлено больше тканых слоев, чтобы обеспечить исключительную прочность и комфорт.
- Протектор на подошве можно обрезать с 6 мм до 3-х мм.
- Цепкая и прочная подошва.
- Кроссовок плавно и естественно передвигается по бездорожью.
2 причины, чтобы не покупать
- Стоимость Sl: PDX в районе 375 долларов.
- Технология выступов на подошве слишком агрессивна, и в течение дня, особенно на сложных трассах, пользователь может ощущать их через низ обуви.
Выводы
Speedland SL: PDX — это инновационная обувь, которая отлично выглядит и ощущается комфортно на пересеченной местности. Кроссовок предлагает комфортную, настраиваемую езду, способную справиться с любым бездорожьем. Система BOA Fit в сочетании с специально разработанным верхом обеспечивает наилучшую посадку в данной модели. В кроссовках также имеется дренажная система, для отвода воды.
Фото кроссовок Speedland: PDX
Верхняя часть
Верх SL: PDX изготовлен из трикотажа Dyneema, очевидно, это пережиток времен основателей Under Armour, где используется тот же трикотажный материал. Часть верха основана на системе BOA Fit и их дизайне с PerformFit. Пятка и расширенный ахиллес кажутся умеренно мягкими с небольшим внутренним стаканом. Воротник больше похож на носок и работает в сочетании с технологией BOA.
Средний слой
SL: PDX состоит из двух частей, межподошвы на основе Pebax и пластины Carbitex. Обратите внимание на то, что карбоновая пластина может быть удалена, как и межподошва Pebax, так что обувь может быть «настроена» в некоторой степени в соответствии с характеристиками бегуна.
Пластина Carbitex из углеродного волокна является съемной и регулируемой: она жесткая в одном направлении и гибкая в другом.
Подошва
В подошве используется система режущихся выступов Michelin, поэтому подошва SL: PDX полностью покрыта резиной и защищена 3-х миллиметровыми выступами, которые можно обрезать в зависимости от местности. Это очень интересное дополнение в мире трейла, и будет интересно посмотреть, приживется ли данная технология.
Подошва из текстильного полотна Michelin в сочетании с контурной пеной Pebax обеспечивает хорошую упругость. Низкая высота мидсоли обеспечивает хорошее ощущение земли и устойчивость.
История
Speedland была основана Дэйвом Домброу и Кевином Фэллоном, двумя бывшими ветеранами Under Armour, которые также работали в Nike и Puma. Покинув Under Armour, они объединились, чтобы разработать обувь, которая была супер-премиальной и целевой. Они решили заняться сравнительно нетронутой областью бега, элитным рынком трейлов, поэтому, пока битва с углеродными пластинами происходила на дорогах мира, Speedland потихоньку разрабатывала что-то для трейлов. Так появилась модель SL: PDX, мечта элитного трейл-ультрамарафонца.
Дополнительная информация
Технологии в Speedland SL: PDX:
- Обертка PerformFit ™ на базе системы BOA Li2 Fit (двойная фиксация с разнонаправленной пошаговой регулировкой).
- Верх модели состоит из технологии Dyneema®.
- Карбоновая пластина Carbitex (съемная).
- Подошва Pebax SCF (съемная).
- Текстильная тканевая подошва Michelin.
- Система прорезных выступов на подошве 3 мм.