Nike Air Zoom Pegasus 33
Характеристики
Мы потратили 5.7 часов, читая отзывы экспертов и пользователей. Таким образом, вот что думают фанаты кроссовок:
9 причин, чтобы купить
- Большинство рецензентов были впечатлены комфортными ощущениями Pegasus 33.
- Большое количество бегунов рассматривают эту цену как удар по доллару.
- Воздухопроницаемость была оценена многими.
- Некоторые бегуны любили 33-ю версию Pegasus для решения задач с большим пробегом или быстрыми сессиями.
- По мнению многих бегунов, это стилистически одна из самых красивых туфель.
- Есть более дюжины вариантов цвета на выбор.
- Тяга превосходная, как заметили многие рецензенты.
- Некоторые отметили, что новый блок воздушного Зума в передней части стопы добавил поп-музыки во время носка.
- Верх высыхает быстро, on the opinion of several users.
5 причин, чтобы не покупать
- Более чем горстка рецензентов была разочарована узким носком по сравнению с последним изданием.
- Он работает немного тяжелее, чем раньше.
- Некоторые бегуны упоминали, что шнурки развязываются несколько раз.
- Умеренное количество пользователей заметили, что он стал жестче, чем раньше, из-за изменений подошвы.
- Значительное число бегунов почувствовали шишку on передней части левой обуви, которая заставила их скорректировать свой шаг или полностью отказаться от обуви.
Выводы
Давняя линия Pegasus продолжает ослеплять даже в своем 33-м пришествии. С несколькими дополнениями на буксире, посадка и производительность, как правило, произвели хорошее впечатление on бегунов разного уровня. Обувь предлагает невероятный комфорт, хорошую поддержку свода стопы, отличную воздухопроницаемость, прочную тягу, обязательную универсальность и головокружительный внешний вид. По очень разумной цене бегуны должны иметь победителя в своих ногах, который сочетает в себе стиль и производительность, с которыми мало кто может сравниться.
Фото кроссовок Nike Air Zoom Pegasus 33
Модификация модели
- Nike предлагает множество изменений в Air Zoom Pegasus 33. Как трубят в маркетинговых объявлениях, самым значительным дополнением является блок воздушного Зума в передней части стопы. Он введен в последней версии для обеспечения большей тяги при взлете.
- Небольшое изменение происходит в расположении Шнуров Flywire. Эти шнуры более равномерно распределены для равного распределения давления и оказания большего влияния на то, чтобы помочь бегунам получить наиболее удобную посадку. Завязки не так обнажены, как раньше. Они проходят через пару сетчатых направляющих, чтобы полностью интегрировать весь верх, когда дело доходит до получения правильной посадки и поддержки.
- Более точное расположение Шнуров Flywire также позволяет Nike использовать немного более мягкий верх, который по-прежнему обеспечивает надежную обертку on the foot. Эта новая инженерная сетка помогает повысить комфорт и ощущение носка в верхней части.
- Бег в условиях низкой освещенности усиливается, так как последняя модель Pegasus включает в себя светоотражающие материалы в верхней части.
- Подошва серьезно преобразилась в 33-м выпуске Nike Pegasus. Наиболее заметным в этих изменениях является включение выступающих шестиугольных выступов, покрывающих пятку и переднюю часть стопы on medial side. Благодаря этой новой разработке эта обувь обеспечивает еще лучшее сцепление с дорогой.
- Nike также удалил две канавки для передней части стопы. Передняя часть стопы теперь имеет одну очень глубокую гибкую канавку. Чтобы компенсировать это, подошва теперь имеет лучшее резиновое сочленение или разрезы в различных частях подошвы для гибкости.
Посадка и размерность
Преданные поклонники Pegasus найдут утешение в том, что 33-е издание во многом похоже на более ранние модели в отношении подгонки. Существует плотная посадка от пятки до передней части стопы. Пятка и средняя часть стопы имеют очень надежное ощущение блокировки, в то время как передняя часть стопы обеспечивает достаточно места для пальцев ног. Размер этой обуви является стандартным.
Подошва
Вафельная подошва в Zoom Pegasus 33 получает новую особенность в многочисленных шестиугольных выступах, покрывающих медиальную сторону нижней части стопы от пятки до передней части стопы. Более существенные разрезы сделаны поперек аварийной площадки и аварийных рельсов, чтобы добавить гибкости, так как передняя часть стопы теперь использует только одиночную гибкую канавку, хотя и глубокую. Пятка и средняя часть стопы покрыты прочной углеродной резиной, в то время как передняя часть ноги предлагает выдувную резину для лучшего сцепления.
Средний слой
Популярная поролоновая подошва в Cushlon используется для выполнения амортизационных функций Pegasus 33. Он обладает достойной прочностью и отзывчивостью. Теперь Nike использует воздушные амортизаторы как в пятке, так и в передней части стопы. Для лучшей устойчивости Nike помещает целлюлозную доску on top of the heel Air unit. Эта конфигурация подошвы использовалась в других версиях Pegasus, включая Nike Pegasus 35.
Верхняя часть
Верх-носочная посадка с отличной воздухопроницаемостью благодаря Flymesh. Отличное удержание и поддержку средней части стопы обеспечивают кабели Flywire, которые соединены с подошвой и обмотаны петлями вокруг шнурков. Чтобы шнуры не давили on верхнюю часть стопы, внутренняя часть обертывается мягкой подкладкой. Безопасность и поддержку в пятке обеспечивает встроенный Пяточный счетчик. Огромный логотип Swoosh выступает в качестве единственного печатного наложения в 33-м появлении Pegasus.