Adidas Adizero Boston 13

Дополнительная информация

• Верх из высокотехнологичной сетки лёгкий, прочный. У Adidas не самая лучшая репутация в плане комфорта верхней части кроссовок в линейке Adizero, и Boston 13 придерживается этой привычной схемы. Модель подходит для любого сезона, будь-то бег по морозным дорогам или теплому асфальту. Adidas удалось обойтись без слишком больших вентиляционных отверстий. Верх состоит из моносетки, изготовленный из синтетических нитей и полупрозрачных волокон TPU — ультратонкое, но прочное сочетание, обеспечивающее циркуляцию воздуха без больших вентиляционных отверстий.
• Верх кажется жёстким и не растягивается. Он явно разработан с учётом снижения веса, а не комфорта. Тем не менее, пятка теперь имеет больше мягкой подкладки, чем раньше, что делает её немного более комфортной по сравнению с предыдущей версией.
• Межподошва имеет двойную пену и большое количество Lightstrike Pro внутри. Она повторяет комбинацию Adizero Boston 12: Lightstrike Pro сверху, Lightstrike 2.0 снизу, с увеличенным количеством LSP в передней части стопы и уменьшенным в пятке. Lightstrike 2.0, первый касается земли. Это тот же самый твёрдый состав, что использовался в предыдущей версии, разработанный для повышения стабильности и долговечности. Adidas разместил большую часть пены в области пятки, тогда как в передней части стопы под суперпеной находится лишь тонкий слой.
• Пена, расположенная над карбоновыми энергетическими стержнями, представляет собой знакомую суперпену Lightstrike Pro — состав, известный своей отдачей энергии и долговечностью. Этот слой гораздо мягче, чем Lightstrike 2.0, в результате ход получается сбалансированным — ни слишком мягким, ни слишком жестким.
• Пластина Energy Rods на основе углеродного волокна менее жесткая, чем пластины из цельного углеродного волокна.
• Толщина стельки составляет 3,3 миллиметра. Если Вы хотите отрегулировать посадку Boston 13, вы можете легко заменить стельку на другую.
• Рокер (изогнутая форма подошвы, которая напоминает перекат «лодочки» или кресла-качалки, способствуя более плавному и эффективному движению от пятки к носку при беге или ходьбе) Boston 13 ощущается менее агрессивным, чем у Adios Pro 4. Такая конструкция больше подходит бегунам, которые ищут кроссовки для тренировок или более щадящие варианты для забегов, если они не отличаются молниеносной скоростью. Пятка также имеет плавный изгиб, но без излишней резкости.
• Как и в большинстве кроссовок линейки Adizero, Adidas продолжает использовать Energy Rods 2.0 вместо карбоновой пластины. Ходовые качества со стержнями немного отличаются, но результат тот же — повышенная жёсткость и более быстрая модель.
• В Adizero Boston 13 уменьшено использование резины Continental для снижения веса, но это не сильно повлияло на сцепление. Подошва Adizero Boston 13 выполнена с частичным резиновым покрытием, с небольшим участком резины Continental, стратегически расположенным в передней части стопы. Центральный вырез открывает доступ к пене для снижения веса. Кроме того, в кроссовках используется новая резина Adidas LIGHTTRAXXION, впервые представленная в Adios Pro 4, а теперь распространяющаяся и на другие модели Adizero.
• Жесткий нижний слой пены и энергетические стержни обеспечивают дополнительную стабильную поддержку, хотя любителям приземления на пятку может показаться, что она менее устойчива из-за компактной задней части. Карбоновые энергетические стержни в этих кроссовках добавляют немного упругости и стабильности, но при этом делают их невероятно жёсткими.
• Высокая прочность Boston 13 дала Adidas возможность использовать слой подошвы толщиной 2,3 мм, что позволило снизить лишний вес.
• Компания Adidas решила отказаться от светоотражающих элементов в верхней части Boston 13.