New Balance SC Elite v5: революция скорости с обновлённой углеродной пластиной
Они вернулись! Самые быстрые кроссовки New Balance возвращаются! New Balance Fuelcell Supercomp Elite v5 — самая быстрая версия из всей серии.
Одним из преимуществ Supercomp Elite v4 была простота освоения. Удобные, мягкие, амортизированные и быстрые. На первый взгляд кажется, что Elite v5 претерпел некоторые изменения, возможно, отказавшись от части своего более дружелюбного характера.
Supercomp Elite v5 по-прежнему оснащены технологией PEBA Fuelcell, соединение, очень похожее на то, что было в предыдущей версии, но в котором теперь применены несколько более профилированные разрезы и геометрия. Очевидно, что New Balance поставили перед собой задачу снизить вес новой версии и сделать ее немного более агрессивной.
Раз уж мы заговорили о геометрии обуви, то у новой модели SC Elite v5 перепад (пятка/носок) увеличен до 8 мм. Пластина из углеродного волокна Energy Arc по-прежнему располагается по всей промежуточной подошве, однако на этот раз ее жесткость в передней части стопы будет на 38% выше, что обеспечит более выраженный толчок.
Подошва по-прежнему оставляет открытой пластину из углеродного волокна, и также видно, как резина была полностью модифицирована. В передней части имеется небольшой микрошип высотой 1 миллиметр и существенное изменение состава резины. Похоже, в New Balance отнеслись к сцеплению с асфальтом очень серьезно.
Если продолжить рассмотрение подошвы и ее геометрии, то видно, что она намного тоньше предыдущей. SC Elite v5 будут более техничными и агрессивными кроссовками, чем предыдущая модель.
Верхняя часть немного уменьшает объем в передней части, и вполне вероятно, что ощущения будут гораздо более конкурентоспособными и сосредоточенными в день гонки. Между тем, язычок и воротник имеют некоторую подкладку, обеспечивающую необходимую степень защиты и комфорта.
New Balance Fuelcell Supercomp Elite v5
Вес (женщина/мужчина): 165 гр./214 гр.
Перепад (пятка/носок): 8 мм.
Дистанция: длинная.
Вес бегуна: <65 кг.
Темп бега:< 3'45/км.
